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Parkbeulen oder Hagelschäden – kleine Beulen ohne Lackschäden – nicht schön und wertmindernd - können unsere Fachmänner ohne Lackierung entfernen. Mit eigens dafür entwickelten Spezialwerkzeugen werden Dellen vorsichtig herausgedrückt und das Alu- oder Stahlblech wieder in seinem ursprünglichen Zustand zurückversetzt. Das spart Ihnen Zeit und Geld und das ‚gute Stück’ ist wieder makellos.

Leider ist dies nicht immer möglich. Die Einbeulungen dürfen einen Durchmesser von 40 bis 50 mm und eine Tiefe von 3mm nicht überschreiten. Auch Materialverstärkungen in unmittelbarer Nähe der Beule vereiteln diesen günstigen Reparaturweg. Fragen Sie uns einfach, wir beraten Sie gern!

Wie leicht passiert es, dass man sich einmal Spiegel, Stoßstange oder Zier- und Abdeckleisten leicht verschrammt. Sind diese aus Kunststoff kommt es zu unschönen Kratzspuren. Diese können ausgebügelt werden. Kleine Risse und Ausbrüche können geklebt oder geschweißt werden.

Eine Windschutzscheibe kann repariert, d.h. der Kratzer eines Steinschlages kann geflickt werden. Das ist allerdings nur erlaubt, wenn die beschädigte Stelle nicht im Sichtbereich des Fahrers liegt. Bei einem Riss oder Sprung gibt es leider keine Rettung für die Scheibe.  ​

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Ein Rempler auf dem Parkplatz oder ein Streifschaden im Parkhaus. Was tun, wenn keine Vollkasko-Versicherung einspringt. Mit konventionellen Reparaturmethoden wird so ein Schaden richtig teuer. Eine schnellere, bessere und fachgerechtere Instandsetzung mit dem MIRACLE-System ist die beste Lösung für Ihr Fahrzeug und für Ihren Geldbeutel. Viele Gründe sprechen für MIRACLE.

In der konventionellen Karosserie-Reparatur muss oft wegen eines kleinen Schadens, z.B. an einer Seitenwand, ein großer Bereich der Karosserie ausgetauscht werden. Durch die MIRACLE-Reparaturmethode kann der Einsatz von Neu- und Tauschteilen erheblich verringert werden. Repariert werden nur diejenigen Bereiche, die tatsächlich beschädigt sind. "Instandsetzen statt Tauschen" ist in vielen Fällen die bessere Lösung.

Der Flatliner ist wahrscheinlich das innovativste und effizienteste Stahl- und Aluminiumreparatursystem, das heute erhältlich ist. Es kann für die Reparatur von kleinen bis mittleren Schäden an der Aussenhaut angewendet werden. Repariert wird nur von aussen, was ein aufwändiges Aufgarnieren oder sogar Ersetzen überflüssig macht. Türen, Seitenwände und Kotflügel können nun repariert statt ersetzt werden.

Mit dem Flatliner haben Sie die Möglichkeit, Arbeitsstunden an Stelle von Ersatzteilen mit niedriger Marge zu verkaufen. Halten Sie den Reparaturbereich kleiner, verkürzen Sie Lackierzeiten, minimieren Sie Demontage, reudzieren Sie Ersatzteilbestellungen und sparen Sie so bis zu 40% Zeit bei Karosseriereparaturen ein. Der Flatliner ist eine moderne Arbeitsstation, die Ihrem Karosseriebetrieb qualitativ hochstehende und profitatble Reparaturen ermöglicht.